Venom Purple Factor
A teljesen általunk tervezett és gyártott váz eltér a piacon lévő klasszikus E-biciklikétől, főként a motor központi elhelyezkedése miatt emlékeztet a motorkerékpár formáira, melyhez az első tengely és a hátsó lengőkar csatlakozik.
Ez főként két előnyt biztosít: jelentősen csökkenti a jármű súlyát, ugyanakkor kiváló merevséget ad és csökkenti a súlypontot, optimalizálja a súlyeloszlást, biztosítja a stabilitást és a könnyű kezelhetőséget minden akadály megközelítésében és leküzdésében, mind lefelé, mind felfelé haladva.
A felhasznált anyag alumínium, részei hideg deformációs technológiával öntött és CNC megmunkált alkatrészekből állnak.
Modelljeinket kétlemezes villával szereltük fel (felszereltségtől függően eltérő), 200 mm-es első és hátsó lökettel, amellyel bármilyen akadályt leküzdhet. A fékezést 203 mm-es tárcsafékek biztosítják mindkét keréken, az első 29"-es és a hátsó 27,5"-es kerekeken.
Kefe nélküli, önálló SEM középmotorral van felszerelve, amelyet a kerethez bilincsházak segítségével integrálnak.
Ez a motorkerékpár érzetét kelti, de csökkentett súlyokkal és az Mtb kezelhetőségével.
A MotoBike egy gombos gyorsítószabályozóval van ellátva, ami lehetővé teszi a kívánt teljesítmény kezelését, és egy dupla térképezésű gombos vezérléssel, amellyel 4000W vagy 2000W teljesítmény közül választhat. Ez lehetővé teszi a legbonyolultabb emelkedők és akadályok leküzdését is, amelyek egy hagyományos e-biciklivel nehézkesen lennének leküzdhetőek.
A hagyományos MTB-hez hasonló vezethetőség lehetővé teszi, hogy bármikor kiválaszthasd a tökéletes szimbiózist az erő és az autonómia között, az általad preferált edzettségi szinttel kombinálva.
A MotoBike-unkat továbbra is szem előtt tartva egy kompakt és nélkülözhetetlen kijelzőt szereltünk fel, amely valós időben kezeli a következő adatokat:
- az akkumulátortöltő azonnali kijelzése és a hozzá tartozó értékek részletezése
- azonnali motorfogyasztás
- a használt teljesítményszintnek megfelelő akkumulátortöltési idő
A technikailag tájékozottabb felhasználók számára lehetséges a teljesítmény leadásának variálása Bluetooth adóvevő segítségével, amelyet a vezérlőhöz és egy okostelefonon lévő alkalmazáshoz kell csatlakoztatni; mindez lehetővé teszi az értékek beállítását, személyre szabva azokat a vezetési stílushoz és a megtervezett útvonalakhoz.
Ami az autonómiát illeti, körülbelül 20-40%-kal több, mint amit az E-MTB Sport módjától kaphatnál.
Lítium-ion akkumulátorral van felszerelve, 910 Wh kapacitással,könnyű pedálozással a motor túlzott használata nélkül könnyedén megtehetsz 40/50 km-t és 1,500 m-es szintemelkedést egy gyorsabb tempóban, mint egy pedálrásegítő biciklivel, ami lehetővé teszi, hogy bármilyen célállomást elérj.
Az akkumulátor cseréjének egyszerűsége lehetővé teszi a felhasználónak, hogy bármilyen pótakkumulátort magával hozzon; ez a hosszú távolságok megtételét teszi lehetővé. Történjen bármi, ha ki is fogy az energiád, még mindig marad az opció, hogy haza pedálozhass.
Burkolat
A modellben újonnan bevezetett szénszálas burkolatok gazdagítják a dizájnt anélkül, hogy kompromisszumot kötnének a közeg könnyedségével. Egy gyorskioldó rendszer lehetővé teszi az akkumulátor cseréjét szerszámok használata nélkül.
A biciklin egy kettős átviteli rendszer van, ami lehetővé teszi a motor függetlenítését a hagyományos átviteltől. Jobb oldalon van egy klasszikus 11-sebességes átvitel, míg bal oldalon a motornak szentelt átvitel található.
Egy fontos jellemzője, hogy a lengőkar tengelye ugyanazon az tengelyen van, mint a motor átviteli fogaskereke; ez lehetővé teszi a lánc vagy a szénszálas szíj felszerelését anélkül, hogy feszítő jelenne meg. Ez a haladást pedálozás használata nélkül is elősegíti, így bármilyen vezetési helyzettel szembenézhet, még olyan esetekben is, ahol a pedálozás bonyolultnak minősül: például technikailag igényesebb emelkedőkön, szűk átjárókon vagy nehezebb akadályokon.