A Venom 2.022 modell egy önálló, kefefej nélküli SEM középmotorral van felszerelve, amelynek csúcsfogyasztása 4 KW. A motor az alvázba van integrálva, amit blokkból megmunkált karterek segítségével helyeznek el. Ez azonnal a motorbicikli stabilitásának érzetét kelti, de csökkentett súllyal és a bicikli kezelhetőségével. 
A MotoBike egy új, teljes egészében SEM által fejlesztett vezérlőegységgel van felszerelve, ami ezt az elektromos járművet a bicikli és a motorbicikli közötti találkozási ponttá helyezi. Kilenc beállításának köszönhetően a legújabb SEM modell maximális kényelmet és teljesítményt nyújt csupán néhány kattintással. 
A "ZERO-OFF" beállítás a motobike-ot biciklivé teszi. Amikor az első beállítást aktiválják, a Venom e-bikévé változik, egy olyan pedálsegély-rendszeren keresztül, ami az elkövetkező 5 beállításban oszlik meg. A 4-es beállítástól kezdődően hozzáadódik a gázmarkolat és a pedálsegély egyidejű használati lehetősége. Az utolsó három beállítással a pedálsegély ki van zárva, és a Venom motorbiciklivé válik.
 

A Venom 2.022 egyik megkülönböztető jellemzője az új kijelzője. Az új vezérlőegység fejlesztése mellett egy átdolgozott grafikus felhasználói interfészt vezettek be. A színes LCD kijelző, melynek mérete 72,5 x 54,75 mm, tartalmazza az összes információt, amely a biciklizéshez szükséges.
 A kijelzőn megjelenik a maradék akkumulátortöltöttség százaléka, az aktuális sebesség, az út távolsága, a teljes megtett távolság és a használt térképezés típusa. Az új vezérlőegység kilenc különböző térképezés közül kínál választást, valamint egy "séta" funkciót is.
A képernyőn a használatban lévő térképezést egy számozott felirat és egy kromatikus skálával ellátott fénysáv is kiemeli. Ez lehetővé teszi a használt térképezés típusának azonnali érzékelését. A sebességmérő körüli görbe grafikon az azonnali használt teljesítményt mutatja. 
Az új kijelző alapértelmezés szerint védőborítás nélkül van felszerelve. A Motobike egy magas teljesítményű elektromos jármű, amely versenyzésre alkalmas. Versenyhasználat esetén ajánlott egy védőborítás.
 

A hatótávot illetően minden használati módban garantált a 40 kilométer. A pedálsegély funkcióval, a regeneratív fogaskerék meghajtással és a sima vezetéssel a motorral megtett maximális távolság jelentősen növelhető. A Motobike lítium-ion akkumulátorral van felszerelve, 910 Wh kapacitással. Azonban, ha elfogy az energia, továbbra is van lehetőséged haza pedálozni!
BURKOLAT 
Venom 2.022 modell új burkolatrendszert kapott az akkumulátor csomagon. Ezek a lapok ugyanazt a hárompontos rögzítési elvet használják szegecsekkel, mint az előző modell. Az igazi újdonság a funkcionális dizájn. Mindkét oldalon a lamellák levegőt csatornáznak az akkumulátor csomagba, segítve annak optimális hőmérsékleten tartását. A hangsúlyosabb formák révén az új burkolatok átveszik a motorburkolatok támasztó funkcióját. Az eredmény egy nagyon vonzó megjelenés teljesen gyakorlati stílusban.
 

A Motobike egy kettős lánc rendszert használ, amely függetlenné teszi a motrot a hagyományos hajtóműtől. Jobb oldalon klasszikus 11-sebességes átvitel található, míg bal oldalon a motor számára dedikált átvitel van. Fontos jellemzője, hogy a lengőkar tengelye ugyanazon az tengelyen helyezkedik el, mint a motor átviteli fogaskereke; ez lehetővé teszi a lánc felszerelését feszítő jelenléte nélkül. 
Ez lehetővé teszi a haladást pedálozás nélkül is, így képes lesz bármelyik vezetési helyzettel szembenézni, még ott is, ahol a pedálozás bonyolultnak minősül, mint például a legtechnikásabb emelkedőkön, a legszűkebb átjárókon vagy a legnehezebb akadályokon. 
Az új pedálrásegítő vezérlőegység úgy van beállítva, hogy pontosan reagáljon minden mechanikus sebességváltásra, és a nyújtott teljesítmény mindig teljes mértékben használható legyen a vezetés során.